Aktuelt
Norwegians klimaprofil
Norwegian hevder at flyreiser er like miljøvennlige som togreiser i Norge. Stemmer det?
Utfordringer i kø
Rundt flere norske byer snegler bilene seg fram i morgenrushet. Forskning viser at flere veier gir mer trafikk, mens lokalpolitikere opplever at restriktive tiltak er upopulære. En ny nettside fra fagmiljøene kan gi lokalpolitikere den kunnskapen de trenger for å sette sammen tiltakspakker som virker.
Bildelerne
Personbilen gir oss frihet til å reise når og hvor vi vil. Det trenger imidlertid ikke å bety at alle må ha egen bil. I Oslo velger stadig flere å dele. Men storskala satsning på dette krever offentlig støtte.
Mer...Presseklipp
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Er det trendy å la bilen stå?
Forskere har undersøkt. De ble overrasket over hva de fant.
Mer...Jernbane
Med jernbanen kommer både du og godset ditt fra A til B på en ren og rask måte. Av transportsektorens totale CO2-utslipp på 17 millioner tonn står togtransport for omtrent 50 000 tonn CO2-ekvivalenter. Det er ønskelig å flytte mest mulig gods fra vei til tog hvor dette er mulig og bygge ut lokaltog-tilbudet for å kapre flest mulig pendlere. Hurtigtog mellom de store norske byene er foreløpig noe som tilhører fjern fremtid.
Godstransport
Å flytte mest mulig gods fra vei til bane er en sentral del av arbeidet med å få til en bærekraftig transportsektor.
Persontransport
Til sammen har vi over 4000 kilometer jernbane her i landet og hvert år løser i underkant av 60 millioner reisende billett hos NSB.
Høyhastighetstog
Et høyhastighetstog er et tog som oppnår hastigheter på over 200 km/t. I dag finnes det kun ett slikt tog i Norge, og det er flytoget.
