Aktuelt
Folk vil ha rushtidsavgift
Et flertall i befolkningen foretrekker rushtidsavgift framfor bomavgift i de store byene, viser en ny CICERO-studie.
Videosnutt om transport og klima
I forbindelse med klimauken i Statens vegvesen ble det laget et videoinnslag med TEMPO-stipendiat Marianne Tronstad Lund om klimapåvirkningen fra transportsektoren. Se innslaget på YouTube.
Norwegians klimaprofil
Norwegian hevder at flyreiser er like miljøvennlige som togreiser i Norge. Stemmer det?
Mer...Presseklipp
Vil ha rushtidsavgift
E24.no: Flertallet i befolkningen er positive til køpriser fremfor tradisjonelle bompenger.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Mer...Slik kan lyntog i Norge bli
Aftenposten: Endelig har han selv kjørt lyntog. Men mannen som skal svare på om Norge bør få lyntog, ble litt skuffet. Her forteller han hvordan en norsk lyntogløsning ser ut til å bli.
Det er rett før sommeren. I et klassisk TGV-lyntog suser Tom Stillesby, som leder Lyntogutredningen nedsatt av Jernbaneverket, fra Paris til Marseille. I en litt slitt kupé sitter mannen som leder den norske lyntogutredningen. Han følger tett med på togets fartsmåler. Les mer på aftenposten.no
