Aktuelt
Folk vil ha rushtidsavgift
Et flertall i befolkningen foretrekker rushtidsavgift framfor bomavgift i de store byene, viser en ny CICERO-studie.
Videosnutt om transport og klima
I forbindelse med klimauken i Statens vegvesen ble det laget et videoinnslag med TEMPO-stipendiat Marianne Tronstad Lund om klimapåvirkningen fra transportsektoren. Se innslaget på YouTube.
Norwegians klimaprofil
Norwegian hevder at flyreiser er like miljøvennlige som togreiser i Norge. Stemmer det?
Mer...Presseklipp
Vil ha rushtidsavgift
E24.no: Flertallet i befolkningen er positive til køpriser fremfor tradisjonelle bompenger.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Mer...Slik kan kollektivkrisen løses
Dagsavisen: Titusenvis av pendlere kan over natten få et mye mer attraktivt kollektivtilbud med kortere reisetid, mindre venting og bedre service.
Best av alt: Bare «småpenger» er nødvendig for å gjøre hverdagen bedre for de om lag 40.000 togpendlerne og de mange andre som jevnlig bruker buss eller trikk. Milliardinvesteringer er ikke nødvendige.
Dette går fram av en tiltaksliste utarbeidet av Transportøkonomisk Institutt for Dagsavisen.
