Aktuelt
Folk vil ha rushtidsavgift
Et flertall i befolkningen foretrekker rushtidsavgift framfor bomavgift i de store byene, viser en ny CICERO-studie.
Videosnutt om transport og klima
I forbindelse med klimauken i Statens vegvesen ble det laget et videoinnslag med TEMPO-stipendiat Marianne Tronstad Lund om klimapåvirkningen fra transportsektoren. Se innslaget på YouTube.
Norwegians klimaprofil
Norwegian hevder at flyreiser er like miljøvennlige som togreiser i Norge. Stemmer det?
Mer...Presseklipp
Vil ha rushtidsavgift
E24.no: Flertallet i befolkningen er positive til køpriser fremfor tradisjonelle bompenger.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Mer...Norge presser EU om biodrivstoff
Miljøverndepartementet: Norge vil presse på for at EU vedtar flere regler som sikrer at biodrivstoff reduserer klimagassutslippene.
Uten slike regler risikerer man at dyrking av biodrivstoff fortrenger skog eller torvmyr, og i verste fall gir økte klimagassutslipp.
–Vi må sikre at biodrivstoff framstilles på en måte som reduserer klimagassutslippene. Derfor vil Norge at det skal settes konkrete verdier for klimabelastning ved fortrengning. Det må tas med når vi vurderer hvordan biodrivstoff virker inn på klimaet sammenlignet med fossilt drivstoff, sier miljø- og utviklingsminister Erik Solheim.
Les mer hos regjeringen.no
