Aktuelt
Folk vil ha rushtidsavgift
Et flertall i befolkningen foretrekker rushtidsavgift framfor bomavgift i de store byene, viser en ny CICERO-studie.
Videosnutt om transport og klima
I forbindelse med klimauken i Statens vegvesen ble det laget et videoinnslag med TEMPO-stipendiat Marianne Tronstad Lund om klimapåvirkningen fra transportsektoren. Se innslaget på YouTube.
Norwegians klimaprofil
Norwegian hevder at flyreiser er like miljøvennlige som togreiser i Norge. Stemmer det?
Mer...Presseklipp
Vil ha rushtidsavgift
E24.no: Flertallet i befolkningen er positive til køpriser fremfor tradisjonelle bompenger.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Mer...Miljøtiltak kan virke mot sin hensikt
Det slår forskerne Kristin Linnerud ved CICERO og Erling Holden fra Høgskolen i Sogn og Fjordane fast i en artikkel som publiseres i tidsskriftet Urban Studies over nyttår.
Fortetting av byene, kampanjer for å øke folks miljøbevissthet og økt bruk av for eksempel telekonferanse er alle tiltak som kan begrense utslipp fra persontransport, og som politikerne ofte ønsker å stimulere.
- Men de samme faktorene kan ofte bidra til økt omfang av fritidsreiser, sier Kristin Linnerud til Aftenposten.no.
Les mer på Aftenposten
